Mais de 12 mil pessoas foram internadas após acidentes com motocicleta na Bahia em 2024

Número é 117% maior que registrado dez anos atrás, quando o balanço da Abramet fechou em 5.949 vítimas. Internações por acidentes de moto mais que dobra...

Número é 117% maior que registrado dez anos atrás, quando o balanço da Abramet fechou em 5.949 vítimas. Internações por acidentes de moto mais que dobram em 10 anos O número de vítimas de acidentes com motocicletas internadas na Bahia em 2024 chegou a 12.888. Os dados mais que dobraram em relação a dez anos atrás. É o que aponta um balanço divulgado pela Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet). Segundo os registros, foram contabilizadas 5.949 vítimas em 2014. O aumento é de 117% em relação ao ano anterior. Especialistas apontam que o crescimento tem relação com a expansão da frota de motocicletas nas ruas. Conforme aponta o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), 2024 apresentou a maior quantidade de motos emplacadas em Salvador, com 16.851 unidades. No acumulado dos últimos cinco anos, a frota na capital baiana passou de 160.661, em 2020, para 216.338 emplacadas até o momento, o que representa um crescimento de quase 35%. "As principais vítimas são dessa faixa adulto/jovem, que vai dos 20 aos 29 anos. A grande maioria do século masculino. Então, é realmente um problema muito grave, que precisa ser visto com mais atenção", afirmou o presidente da Abramet, Antônio Meira Júnior. Mais de 12 mil pessoas foram internadas após acidentes de motocicleta na Bahia Reprodução/TV Bahia O Hospital Ortopédico da Bahia, que fica em Salvador, recebe por dia 15 pacientes oriundos de várias partes do estado. Segundo a gestão, 70% do atendimento abrange vítimas de de acidentes de trânsito e mais da metade dele envolve motos. "Hoje, os acidentes de motocicleta são um problema de saúde pública na Bahia. A cada ano, os números têm aumentado. A questão da velocidade é algo muito importante. Muitos deles, às vezes, caem e não estão usando equipamentos de proteção, como luva e capacete, de forma adequada. Tem uma questão também do uso de álcool e drogas. E tem a questão das vias também, de buracos, mal iluminação... então, é uma série de variáveis que causam essa quantidade tão grande de acidentes", disse Roger Alencar, diretor médico da unidade de saúde. Uma das estratégias para diminuir o número de acidentes na capital baiana foi a implantação da motofaixa na Avenida Bonocô, no dia 10 de março. O sistema ainda está em fase de experimentos, mas uma lei já foi sancionada pela Prefeitura de Salvador visando a ampliação do projeto para outras vias da cidade. Primeira motofaixa Primeira motofaixa de Salvador entrou em operação em março Reprodução/TV Bahia A primeira motofaixa de Salvador entrou em operação no dia 10 de março. O espaço destinado à circulação de motociclistas foi criado nos dois sentidos da Avenida Bonocô. Salvador é a terceira capital do país a ser autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) a implementar a estratégia viária. A motofaixa foi desenhada entre as faixas 1 e 2, a partir do canteiro central, de cada sentido da Avenida Bonocô. O espaço foi demarcado com linhas tracejadas nas cores azul e branco. Apesar da inclusão da motofaixa, cada sentido da avenida continuará tendo quatro faixas para circulação de veículos. Por determinação da Senatran, para a instalação do espaço, a velocidade máxima na Bonocô passará a ser 60 km/h. Mesmo com espaço segregado, os motociclistas têm de respeitar a velocidade da via. Veja mais notícias do estado no g1 Bahia. Assista aos vídeos do g1 e TV Bahia 💻